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    其二：出于保密原因，木牛流马的叫法比独轮车要更加的神秘，再加上复杂的切割安装技术，在战场上纵算被魏国缴获，也很难进行完整的复原。当然，如果有马均那样的技术水平，这点难度不在话下。

    其三：也是最重要一点，木牛流马是完全依靠人力来推车，而不是畜力，之所以如此，主要还是蜀汉国力弱小，巴蜀之地大型牲畜比较稀少，没有畜力，诸葛亮能依靠的就只有人，反正南中等地夷民众多，征发过来正好当作辅兵使用。

    相比需要时间提升的冶铁技术，木工技术的升级则要立竿见影的多，在槐里的木工坊，赵广拿出了改进版的独轮车图样。

    一天之后，木工坊的坊头就将独轮车的样车也造了出来。这种类似于鸡公车的运输工具在试验之后，让糜立等辎重营官员大为惊叹。

    赵广版独轮车，结构简单，制作不复杂，却又能把重量平均的分摊到人与车轮上面，按测算每次运输的货物重量相当于六个人力。

    在提升和改进冶铁、木工技术的同时，赵广又召集诸葛绪、糜立等人，对扶风根据地的土地进行丈量，落实人丁入籍“土断”和分田到人的“均田”政策。

    依靠劫掠汉中魏军的补给线，蜀军在短时间内不缺粮秣，但从长期来看，如果不提早谋划，只依靠以战养战来支撑，蜀军最后只能走向与流寇一样的下场：困顿而亡。

    从这个意义上来讲，招募流民，恢复生产，是扶风根据地的当务之急。

    土断，就是重新整理户籍，所有在蜀军控制区域下的民众，一律按所居住的县、亭、乡，编入正式的户籍。

    均田，就是计口授田制度，让入籍的民众按照男丁、女丁的不同，得到对应不等的土地用于耕种。

    这两个政策的颁布实施，是赵广根据扶风根据地的现实情况作出的改革措施。

    扶风郡地处渭水两岸，土地肥沃，非常适合豆类、菽类的种植，前些年关中动荡，民众多逃亡汉中、凉州一带，荒田甚多，这几年魏国为支援伐蜀，将关中作为大后方，又招募流民垦荒、通渠，关中的生产得到一些恢复。

    去岁，钟会大军伐蜀，关中的青壮多被征用徭役，担负运输粮秣、辎重的任务，本来，伐蜀结束之后，这些人丁就可以回籍了，谁料想，魏军入蜀占领成都的目的倒是达到了，但汉中却被赵广给反攻拿下，由青壮为主的辅兵更是被蜀军俘虏了一大半。
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